Kiel konservi la PV Ribbon Rolling Mills en ĉiutaga vivo

      LaPV Ribbon Rolling Millskovras kupro bazita strio ruliĝantaj kaj fotovoltaeca velda strio du rulo/kvar rulo precizeco ruliĝantaj. La kernaj bontenadoceloj de la ekipaĵo estas stabiligi dikecprecizecon, malhelpi rulsurfacan damaĝon, forigi veldan strion indentaĵon/gratojn, redukti strirompiĝon kaj plilongigi la funkcidaŭron de la ruliĝantaj ruloj. La ĝenerala prizorga sistemo estas dividita en kvin modulojn: antaŭ-komenca inspektado, enproceza inspektado, postŝanĝa prizorgado, perioda prizorgado kaj kontraŭindikoj.

1、 Antaŭkomenca inspektado por ĉiu deĵoro (senmova + senŝarĝa 3-5 minutoj de trotado)

1. Rulsistemo (plej grave, rekte determinas la aspekton de la velda strio)

      Purigu la suprajn kaj malsuprajn laborrulajn surfacojn: viŝu per senpolva tuko kaj speciala purigado por forigi kupran pulvoron kaj ruliĝantan olean restaĵon; Ne gratu la rulsurfacon per malmolaj objektoj.

      Vida inspektado de la rulsurfaco: gratvundetoj, picking kaj aldonaĵoj; Post kiam okazas etaj difektoj, tuj haltigu la maŝinon por prilaborado por eviti batan strion disbatadon.

      Kontrolu la rulportan sidlokon por iuj elfluoj aŭ eksternormaj oleaj makuloj; Konfirmu, ke la malvarmigaj dukto-juntoj ne estas malfiksaj.

      La malferma kaj ferma ago de la rulila breĉo dum la senŝarĝa inspektado estas glata, sen ajna efiko aŭ blokado; Konfirmu, ke ne estas rampado de la oleocilindro sub AGC-premo.

      Purigu la kuprajn blatojn de la gvidilo, flanka limo kaj enirejgvidblokoj, kontrolu la interspacojn kaj evitu, ke la strio forkuru, frotu kontraŭ la randoj kaj gratu la flankojn.

2. Ruliĝanta sistemo de malvarmigo/lubrikado (ruliĝanta oleosistemo)

      La benzinujo-nivelo estas normala, kaj ne estas blankaj, emulsigitaj aŭ nigraj malpuraĵoj en la oleo.

      Komencu la oleopumpilon kaj kontrolu, ke la oleoprovizo-premo estas stabila ene de la norma gamo de la ekipaĵo; La premdiferenco de la filtrilo estas normala. Se la premdiferenco estas tro alta, tio indikas, ke la filtrila elemento estas ŝtopita.

      Kontrolu la ŝprucaĵon: neniu blokado, spray-direkto vicigita kun la rulila breĉo; Forigi lokan trovarmon kaj kuprogluiĝon kaŭzitan de unuflanka oleo-manko.

      La enirejo kaj elirejo de akvotemperaturoj de la plato/ŝelo-malvarmigilo estas normalaj, kaj la oleotemperaturo estas kontrolita ene de la proceza gamo (kutime 30-42 ℃).

3. Hidraŭlika kunprema sistemo (kerno de kontrolo de dikeco)

      La oleonivelo, oleotemperaturo kaj premo de la hidraŭlika stacidomo estas normalaj; Se la oleotemperaturo estas pli granda ol 45 ℃, necesas kontroli la malvarmigan sistemon.

      Ĉu estas elfluo en la oleotubo kaj oleocilindro piŝtostango; Post kiam la sigelo aŭ polva ringo likas oleon, ĝi devas esti tuj registrita kaj anstataŭigita.

      La drataro de solenoidaj valvoj kaj premaj sensiloj estas firma; Testu la efikecon de krizhalto kaj superprema interblokado.

4. Tensio kaj bobena transdono sistemo

      La malvolviĝo, streĉa rulilo kaj korekta mekanismo estas puraj kaj liberaj de kupraj derompaĵoj; Purigu la korektan fotoelektran/CCD-lenson.

      Kontrolu, ke ĉiu gvidrulrulo turniĝas flekseble kaj la lagroj ne havas eksternorman bruon; La tensiosensila kablo havas neniun kunpreman eluziĝon.

      La streĉeco de la transdona zono/kuplado estas modera, kaj la protekta kovrilo estas nerompita.

5. Pneŭmatika, Elektra kaj Sekureco

      La premo de la gasfonto estas 0.6-0.7MPa, kaj la akvodisigilo dreniĝas ĉiutage; La cilindro funkcias sen ajna aerfluo.

      Kontrola kabineto malvarmiga ventumilo, filtrila ekrano polvo forigo; Krizhalta butono kaj sekureca pordo-interŝlosa funkciotesto.

2, Patrola inspektado dum produktado (unufoje ĉiun 1-2 horojn)

      Aŭskultu la sonon: ne estas perioda nenormala bruo aŭ metala fajfado de la rulmueleja korpo, reduktilo, oleopumpilo kaj lagroj; Tuj reduktu rapidecon kaj esploru ĉu estas nenormala bruo.

      Mezurado de temperaturo: Mezuro de transruĝa temperaturo estas uzata por monitori la temperaturon de la rulila seĝo, servomotoro kaj skatolo de rapidumujo. Daŭra hejtado estas strikte malpermesita.

Kontrolu la staton de la strio

      Observu ĉu la enirejo kaj eliro zonoj estas centraj, sen devio, kaj sen unuflankaj ondoj;

      Ofta kurado kun emfazo pri kontrolado: nesimetria gvidilo, neegala eluziĝo de rulsurfaco, fluktuado de streĉiĝo kaj malsukceso de korekto;

      Hazarda indentaĵo aperas sur la surfaco, kun alta probableco de kupro algluita al la rulsurfaco aŭ fremdaj objektoj sur la gvidrulrulo.

      Monitoru HMI-datumojn: rulforto, rulinterspaco, antaŭa kaj malantaŭa streĉiĝo, ruliĝanta rapideco, oleotemperaturo. Haltu la maŝinon ĝustatempe se la datumoj signife fluktuas.

      Ruliĝanta oleo: observu ĉu estas granda kvanto da kupra pulvoro en la revena oleo; Regule purigu la olean revenan filtrilon.

      Forigi devigitan ruliĝi sub troa premo kaj streĉiĝo; Malpermesu la rektan eniron de krudaj materialoj kun juntoj aŭ severa deformado en la rulfabrikon.

      Grava: En kazo de rompo aŭ stakiĝo de la zono, ĉesigu la maŝinon tuj, purigu la kuprajn ŝrapaĵojn kaptitajn en la rulila breĉo, zorge inspektu la rulsurfacon por iuj grataĵoj aŭ damaĝoj, kaj konfirmu, ke ĝi estas sendifekta antaŭ ol rekomenci produktadon.

3、 Prizorgado post ĉiu deĵorĉesigo (fermita buklo 30 minutojn post deĵoro)

      Plene purigu la rulan surfacon, kadron, gvidilon, streĉan rulilon kaj maŝinon, kaj blovu kupran pulvoron; Kupra pulvoro apartenas al abrasivoj, kaj longdaŭra amasiĝo akcelas la eluziĝon de lagroj kaj gvidreloj.

      Purigu la ruliĝantan olean revenan filtrilon kaj la kolektan tankon de skorio por malhelpi malpuraĵojn cirkuli kaj skrapi la rulsurfacon denove.

      Kontrolu ĉiujn grasaĵojn kaj replenigu ilin laŭ specifoj (rullagroj, plumboŝraŭboj, glitiloj); Estas strikte malpermesite, ke graso ŝprucas sur la laborsurfacon de la rulmaŝino, kaŭzante oleajn makulojn kaj difektojn en la strio.

      Levu la interspacon inter la ruliloj taŭge, kaj ne premu kaj kontaktu la rulpremilojn dum longa tempo por malhelpi statikan indentiĝon sur la rulsurfaco.

      Malŝaltu la oleosistemon, malvarmigan sistemon kaj aerfonton; Organizu movajn transdonajn rekordojn, dokumentante eksternormajn bruojn, likojn, rulsurfacajn anomaliojn kaj dikecajn fluktuojn.